A partir del Informe Mundial sobre Traumatismos Causados por Accidentes de Tránsito que hiciéramos referencia anteriormente del 2004, se han ido desarrollando innumerables trabajos y convenciones regionales.

Diversos organismos han puesto atención fundamental al grave problema tipificado como pandémico tratando de abordar su solución desde los múltiples  factores de riesgo y otras implicaciones de carácter político y financiero.

Entre las agencias de mayor relevancia, se destacan: Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC), la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), la Comisión Europea (CE), la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), la Global Road Safety Facility creado por el Banco Mundial; la Comisión para la Seguridad Vial Mundial Carreteras Seguras, Organización para la Cooperación y el Desarrollo Internacional de Transporte; la Fundación Internacional de Automovilismo (FIA), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Organización Mundial de la Salud, UNICEF, la CEPAL, MERCOSUR, Mesoamérica, La Organización Mundial de la Salud, la Organización Panamericana de la Salud, y otras.

Todas las reuniones regionales realizadas para discutir el tema coinciden en sus conclusiones, en los siguientes puntos:

Debe ser un compromiso político; debe existir un organismo rector único; se deben acoger las recomendaciones del Primer Informe Mundial sobre Traumatismos Causados por Accidentes de Tránsito; debe instaurarse un Observatorio de Datos Fiables; y,  debe aplicarse un Plan de Seguridad Vial.